鋼鐵深化“去產(chǎn)能”需“三管齊下”
通過三年持之以恒的供給側結構性改革，鋼鐵行業(yè)已提前完成“十三五”期間化解過剩產(chǎn)能方針，為我國鋼鐵工業(yè)持續(xù)健康展開奠定了堅實基礎。
伴隨著我國工業(yè)化、城市化基本完成及經(jīng)濟結構的調整，未來依然存在鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。主張從樹立沖擊“地條鋼”的長效機制、加強對產(chǎn)能置換的審查和監(jiān)督、發(fā)揮政府在商場調節(jié)失靈時的主導作用等三個方面入手，穩(wěn)固來之不易的去產(chǎn)能成果。
公司產(chǎn)品應用于海內(nèi)外很多“超級工程”，出產(chǎn)流水線高速運轉。而去年一舉完成營收1200億元、贏利75億元。這一切得益于推動提質增效、科技立異、商場開辟等體系機制。
堅持篩選落后產(chǎn)能、嚴禁新增產(chǎn)能、嚴打“地條鋼”、嚴厲規(guī)范產(chǎn)能置換，是我國鋼鐵業(yè)邁向高質量展開的基礎。為此提出三方面主張：首要，樹立沖擊“地條鋼”的長效機制;其次，加強對產(chǎn)能置換的審查和專項查看;此外，發(fā)揮“有形之手”對“商場失靈”的糾偏作用。
主張有關部門堅決貫徹“穩(wěn)固、增強、提高、暢通”八字方針，進一步收緊置換份額，撤銷含糊的所謂“減量置換”、展開鋼鐵產(chǎn)能置換專項查看;關于環(huán)境敏感區(qū)域以及施行鋼鐵產(chǎn)能總量控制的區(qū)域，主張國家建立去產(chǎn)能專項基金，通過國家贖買的方式化解鋼鐵過剩產(chǎn)能，切實防止過剩產(chǎn)能通過產(chǎn)能置換政策流轉到全國各地，進一步提高我國鋼鐵行業(yè)的世界競爭力。
