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促進熱鍍鋅大棚管供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要做到改革與發(fā)展并重-天津誠德鋼鐵有限公司
作者:天津大棚鋼管廠    來源:njxzz.cn    點擊數(shù):   更新時間:2016年05月27 【字體: 】 

    促進熱鍍鋅大棚管供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要做到改革與發(fā)展并重
  促進鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,既要把解決當前現(xiàn)實困難作為突破口,也要以實現(xiàn)行業(yè)競爭力提升和長期發(fā)展為目標。
 。ㄒ唬┳プ蟾母锲鯔C,提高熱鍍鋅大棚管行業(yè)資本流動性,優(yōu)化供給側(cè)微觀結(jié)構(gòu),解決總量過剩難題
  鋼鐵行業(yè)供需不匹配最顯著的表現(xiàn)是總量供給過剩,停產(chǎn)或半停產(chǎn)的企業(yè)越來越多。暢通“僵尸”企業(yè)或“僵尸”產(chǎn)能的退出之路是當務(wù)之急。
  1.虧損鋼企只是產(chǎn)能“停下來”而非“退出去”,鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)需進一步優(yōu)化。此輪鋼鐵行業(yè)的下行形勢始于2011年第四季度,持續(xù)至今已有4年多時間。其間,虧損企業(yè)的數(shù)量不斷增加。在此背景下,鋼鐵行業(yè)本可以開始新一輪的優(yōu)勝劣汰,但現(xiàn)實恰恰相反,行業(yè)集中度在嚴峻的市場形勢下反而呈現(xiàn)下降趨勢。2015年,我國粗鋼產(chǎn)量前10名企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度為34.2%,與2014年和2013年相比分別下降了0.8和5.2個百分點。相當一部分已經(jīng)虧損或接近虧損邊緣,至少是主業(yè)虧損的鋼企仍在維持運營。一些停產(chǎn)的鋼企只是生產(chǎn)線“停下來”,而非產(chǎn)能或企業(yè)“退出去”。
  2.鋼鐵行業(yè)組織結(jié)構(gòu)難以有效優(yōu)化,主因之一是制度制約下的資本流動性較差,尤其是跨地區(qū)、跨所有制流動,導(dǎo)致越來越多“停下來”的產(chǎn)能無法實質(zhì)性退出,成為“僵尸”狀態(tài)。因此,我國鋼企的兼并重組主要是在民營企業(yè)之間、省內(nèi)國有企業(yè)之間和央企之間進行。
  目前,我國大中型鋼企的虧損面已超過50%,全行業(yè)的虧損面數(shù)據(jù)更高。據(jù)統(tǒng)計,我國目前有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)500多家,其中民營鋼企400余家。按60%虧損面計算,約有300余家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)虧損,越來越多的鋼鐵生產(chǎn)線處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),也就是“僵尸”狀態(tài)。300余家虧損鋼企能否扭虧關(guān)鍵看市場。從產(chǎn)業(yè)集中度角度考慮,要將目前我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度從34.2%提高到50%,前十大鋼企的產(chǎn)量應(yīng)達到2.75億噸左右,需要比目前提高合計產(chǎn)量1.27億噸。2.75億噸粗鋼產(chǎn)量接近于目前我國14家粗鋼年產(chǎn)量在1000萬—2000萬噸鋼企2015年的產(chǎn)量之和。我國500余家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)中,產(chǎn)量超過500萬噸的只有33家。按照國務(wù)院最新治理鋼鐵過剩產(chǎn)能目標:從2016年始,用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸。不論從哪個角度分析,我國鋼鐵行業(yè)兼并重組的任務(wù)還十分艱巨。鋼鐵行業(yè)“僵尸”產(chǎn)能如果仍然維持生產(chǎn)線停下來的狀態(tài),鋼鐵業(yè)的組織結(jié)構(gòu)就難言優(yōu)化。
  3.將組建國有資本投資、運營公司與提高鋼鐵行業(yè)資本流動性相結(jié)合,有效解決行業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化難題。隨著虧損時間的持續(xù),一些規(guī)模較小的民營鋼企會以破產(chǎn)清算的方式直接“退出”,絕大部分大中型鋼企或其下屬單位、一定數(shù)量的較小規(guī)模民營鋼企將會以重組方式“退出”。解決資本流動性問題的時間已經(jīng)非常緊迫。
  基本思路:盡快組建跨省份、跨央地(央企、地方國企)的鋼鐵行業(yè)國有資本投資、運營公司,真正實現(xiàn)向“管資本”轉(zhuǎn)變,要關(guān)注國有資本的長期和整體收益,而不再刻意強調(diào)國有資產(chǎn)在單個項目中的短期保值增值。這樣的制度設(shè)計,既能夠破除鋼鐵行業(yè)資本跨區(qū)域流動的障礙,也將有助于解決國有資本的退出以及跨所有制流動難題。

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